De Stoomloc 01-1075 van de SSN.

Fri 29-May-20
01:34:54



Locomotief gegevens

Datum: Mon 01 March 1993
Samenvatting: Meer getallen en uitgebreide gegevens van deze Stoom locomotief.

==> [Ga naar de afbeeldingen]


Deze lok is gebouwd in 1940 bij de Berliner Maschinenbau-Actien-Gesellschaft, vormals L. Schwartzkopff, te Berlijn. Met het nummer 01-1075 (soms ook 011-075-9) is deze lok van het type DR-Baureihe 01.10. Met haar 3 stellen grote drijfwielen van 2 meter doorsnede, haar 2 loopwiel-assen voor en 1 loopwiel-as achter en de 3 cilinders (as-indeling 2'C1'h3) heeft ze als type-naam "Pacific". Uniek is haar 5 assige Tender (as-indeling 2'3T38), waarin ze 38.0 m3 water en 10.0 Ton kolen kan meenemen. Ze mag over het Nederlandse Spoornet rijden, vanwege de ingebouwde ATB-E. Ook heeft ze de Duiste variant PZB90 (aka Indusi), waarmee ze ook zelfstandig het Duiste Spoorwegnet mag berijden.

Enkele andere cijfers zijn: Snelheid: 140 km/hr; Lengte: 24.130 meter (buffer-buffer); Massa: 196.00 Ton; Vermogen: 2350 pki; Meer getallen en uitgebreide gegevens van deze Stoomlocomotief.

De gegevens bij elkaar (na 1991).


 
Naam: 01-1075, soms ook 011-075-9 (UIC: 90 84 00 11 075 9)
Loc Type: DR-Baureihe 01.10
Bouwjaar: 1940
Fabrikant: Berliner Maschinenbau-Actien-Gesellschaft vormals L. Schwartzkopff, Berlin
Fabrieksnummer: 11331
As-indeling: 2'C1'h3 + 2'3T38 (tender)
Brandstof: Steenkool
ATB: ATB-E (Nederland) en PZB90 (Duitsland)
Personeel: Machinist, (2) Stoker(s), Treinbegeleider

Snelheid: 140 km/hr vooruit
Snelheid: 55 km/hr achteruit
Lengte: 24.130meter (buffer-buffer)
Hoogte Locomotief: 4.550meter
Hoogte Tender: 4.086meter
Spoorbreedte: 1.435meter
Wielbasis Locomotief: 12.400meter
Wielbasis Tender: 6.000meter
Wielbasis Loc + Tender: 20.370meter
Buffer Hoogte: 1.025meter (boven het spoor)
Buffer Lengte: 0.650meter

Tender Voorraad Water: 38.0 m3 - goed voor 200km.
Tender Voorraad Kolen: 10.0 Ton - goed voor 400km.

Massa Locomotief Leeg: 103.10 Ton
Massa Tender Leeg 34.40 Ton
Massa Locomotief Dienst: 114.30 Ton (incl. 0.3 Ton vuur en 10.9 Ton water in de ketel)
Massa Tender: 82.40 Ton (incl. 10 Ton kolen en 38 Ton (m3) water)
Massa geheel: 196.70 Ton
Asdruk Locomotief: (16.00 + 16.00) + 20.05 + 20.05 + 20.11 + (20.07) Ton per As
Asdruk Tender: (15.70 + 16.01) + 16.76 + 16.76 + 16.76 Ton per As
Maximum Asdruk: 20.20 Ton
Maximum Asdruk Locomotief: 112.28 Ton totaal van alle assen (= Massa Locomotief)
Maximum Asdruk Tender: 81.99 Ton totaal van alle assen (= Maasa Tender)

Loopwielen voor: 1.00 meter doorsnede (2 assen)
Drijfwielen: 2.00 meter doorsnede (3 assen)
Loopwielen achter: 1.25 meter doorsnede (1 as)
Wielen Tender: 1.00 meter doorsnede (5 assen)

Keteldruk: 16.00 bar
Ketel Diameter: 1.90 meter
Ketel Lengte 12.00 meter
Ketel Massa: 24.50 Ton
Ketel Waterinhoud: 10.88 m3
Ketel Stoominhoud: 4.20 m3
Ketel Middellijn Hoogte: 3.10 meter (boven het spoor)

Verdampingsoppervlak: 246.90 m2
Verwarmingsoppervlak: 16.90 m2
Roosteroppervlak: 4.32 m2

Vlambuizen Aantal: 106 stuks
Vlambuizen Diameter: 70 mm
Buis lengte: 6.80 meter

Rookbuizen Aantal: 44 stuks
Rookbuizen Diameter: 171 mm
Rookkast Diameter: 2.02 meter (inwendig)

Oververhitter Aantal: 44 stuks
Oververhitter Diameter: 30 mm
Oververhitter Oppervlak: 86.00 m2

Aantal Cylinders: 3 stuks
Cylinders Diameter: 500 mm
Cylinders Slaglengte: 660 mm
Vermogen: 2350 pki
Vermogen: 1762.5 kWi

Stoomverdeling: volgens Heusinger (Walschaert)
Lagers: Glijlagers op de assen
Lagers: Rollagers op de stangen van het drijfwerk

Opmerking 1: De 01-1075 is gebouwd als kolenstook. In 1957 is ze omgebouwd naar oliestook (aka 012-075-8). Sinds 1991 is ze weer kolenstook (aka 011-075-9).
Opmerking 2: De 01-1075 is niet de snelste en niet de langste van Europa. Want in Duitsland is de Stoomloc 18-201, een olie gestookte loc met een lengte van minimaal 25 meter (met 1 tender) en kan maar liefst 180km/hr rijden. Echter de 18-201 rijdt met 2 tenders.
 


Afbeeldingen

1/7: locdata-deutsch.jpg.
locdata-deutsch.jpg
De originele tekening met enkele uitwendige afmetingen van de locomotief.

2/7: locdata-nl.jpg.
locdata-nl.jpg
Vertaalde tekening met enkele uitwendige afmetingen van de locomotief.

3/7: locdata_1-fabrieknummer.jpg.
locdata_1-fabrieknummer.jpg
Op de cilinderhuizen is een plaat geschroeft, waarop de fabrikant, het bouwjaar 1940 en het fabrieksnummer 11331 staat.

4/7: locdata_2-zijkant_bok.jpg.
locdata_2-zijkant_bok.jpg
Op de zijkant van het machinistenhuis staat het locomotiefnummer 01 1075.

5/7: locdata_3-zijkant_bok.jpg.
locdata_3-zijkant_bok.jpg
Op de zijkant van het machinistenhuis staat het locomotiefnummer 011 075-9.

6/7: locdata_4-zijkant_tender.jpg.
locdata_4-zijkant_tender.jpg
Op de zijkant van de tender staan gegevens over de locomotief en de tender.

7/7: locdata_5-bok.jpg.
locdata_5-bok.jpg
Het machinistenhuis, met alle kranen, klokken en ander bedieningselementen.